AirAsia X apunta a una gran reestructuración de deuda

La malasia AirAsia X apunta a una reestructuración de deuda de entre 500 y 600 millones de dólares tras adquirir el negocio de aviación de corto radio de Capital A y avanzar en la consolidación de las siete aerolíneas del grupo bajo una sola marca AirAsia X, afirmó el subdirector ejecutivo del grupo, Farouk Kamal. La consolidación busca simplificar operaciones, reducir costos y reforzar el poder de negociación con los acreedores, mientras Capital A se centra en su recuperación financiera. Farouk señaló que la compañía está impulsando iniciativas de refinanciación para extender vencimientos, reducir costos de intereses y combinar múltiples instrumentos de deuda en uno o dos préstamos. Las conversaciones con prestamistas y asesores están en marcha y cualquier reestructuración estará sujeta al acuerdo de los acreedores y a las aprobaciones regulatorias. La dirección subrayó que las operaciones diarias deberían continuar sin interrupciones durante el proceso. AirAsia X planea ampliar su red de largo radio como parte de la estrategia: prevé iniciar vuelos a Londres a mediados de año, tras el lanzamiento en noviembre de la ruta a Estambul, y desarrollará un centro de operaciones en Baréin para mejorar la conectividad con Asia Central, Oriente Medio, Europa y África. La aerolínea espera recibir cuatro Airbus A321LR este año para apoyar la expansión más allá de Asia y anteriormente encargó 50 A321XLR, con opciones para convertir 20 pedidos existentes y explorar aeronaves regionales adicionales, lo que podría elevar los planes futuros hasta unos 150 aviones. El grupo, que desde 2001 se ha convertido en uno de los mayores operadores de bajo costo de Asia, se vio duramente afectado por las restricciones de viaje durante la pandemia, que dejaron a la matriz Capital A en una clasificación financiera deteriorada en la bolsa de Malasia. La consolidación de AirAsia X busca mejorar la utilización de aeronaves, la coordinación de rutas y la generación de ingresos, al tiempo que aborda niveles de deuda aún elevados, así como presiones por combustible y divisas. Analistas consideran que la iniciativa forma parte de una tendencia más amplia del sector, en la que las aerolíneas buscan soluciones permanentes para sus balances tras la financiación de emergencia de la pandemia; una ejecución exitosa podría restaurar la confianza de los inversores y permitir el crecimiento, aunque persisten riesgos si las negociaciones con acreedores se estancan o si las condiciones de mercado empeoran. AirAsia X afirmó que mantiene su compromiso con el modelo de bajo costo de largo radio y que proporcionará actualizaciones a medida que avancen las conversaciones de reestructuración y los trámites regulatorios. https://www.youtube.com/watch?v=MhLcpDJg82o